假很大的縣政100票選

看過這次縣政100票選結果，感想：縣政府員工灌很大、藍色樁腳動員很大，不然就是宜蘭縣民一夕之間都腦殘了。

台灣燈會高居票選第1名，這是老早就猜得到的結果，這個燈會可是馬英九御賜，作球讓呂國華出頭露面，一向以「宜蘭馬英九」自居的呂國華，當然做死做活，非得讓它獨占鰲頭不可。就像皇帝親筆提字，就算寫的是「自求多福」，還是要精工裱框、珍重高掛門口，讓往來行人遠遠就看到。

綠營批呂國華政績膨風，我覺得對「宜蘭馬英九」而言，冬山河整治、親水公園、宜蘭運動公園、羅東運動公園、蔣渭水高速公路...這些都沒列入他的政績，還算是客氣的了。敢大聲喊「1人拚3人，4年贏過24年」，還假細緻說「感謝中央的支持(是國民黨還是民進黨的中央？)和歷任縣長的規劃(只有規劃，沒有執行？)....」，這一流人物臉皮直追張軍堂，就算宣稱龜山島也是政績之一，都不讓人意外。

至於願景票選第1名「捷運延伸到宜蘭」，更是嚴重腦殘的表現，想不懂當初為什麼會將這條列入選項，更想不懂還能得到1,451人的青睞。捷運是都會裡跑跑的東西，還能翻山越嶺，涉溪過河？退一萬步來說，就算可以好了，從台北延伸過來，以地理位置看，最可能延伸的就是「柵湖線」，這條全長14.8公里，平均每公里造價33億，加上有的沒的總共耗資白花花銀子600億的超貴垃圾，現在讓郝大兵上下不得，吃這個也癢吃那個也癢，我們宜蘭人要這種玩意作啥？

縣政100票選 台灣燈會成果奪魁 自由電子報 2009.8.18

縣政100網路票選，選出成果篇與願景篇各5大縣政，由副縣長林義剛（右2）公布票選結果。（記者游明金攝）

〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣政府舉辦「縣政100」網路票選昨天出爐，成果篇以台灣燈會最受肯定，願景篇以大台北捷運延伸到宜蘭最被重視；參與票選縣民可參加摸彩，冬山鄉民林美鳳獲得金牌獎可得5萬元獎金。

林美鳳抽獎獲5萬元

「縣 政100」分成「咱ㄟ光榮」成果篇（60項）、「咱ㄟ希望」願景篇（40項），共列舉100項縣政建設、計畫與活動；縣民上網票選，可在成果篇與願景篇各 勾選5項，除作為縣府施政參考，還可參加摸彩，金牌獎5萬元、銀牌獎3萬元、銅牌獎1萬元，另有愛心獎200名可獲聯合勸募禮券500元。

票選結果出爐，共有4215名縣民參與，前5名依序是，成果篇以台灣燈會獲得2096票、得票率9.9％，獲得第一名；其次是鄉親免費社區巴士1290票、國中小學教科書免費762票、蘭雨節706票、3039健康久久免費健檢705票。

願 景篇以大台北捷運延伸到宜蘭獲第一名，得票1451票，得票率6.9％；其次是國道5號單向免收通行費1436票、北宜直線鐵路1422票、鐵路平原線全 面高架1157票、學童營養午餐免費1112票。縣府同時舉行摸彩，金牌獎林美鳳、銀牌獎冬山鄉黃國慶、銅牌獎羅東鎮史生立；愛心獎得獎名單可上宜蘭縣政 府網站查詢，網址http://www.e-land.gov.tw或http://100.e-land.gov.tw。

1人搶3人功勞 綠營批呂國華膨風 自由電子報 2009.8.18

〔記者游明金／宜蘭報導〕縣府辦「縣政100」網路票選宣揚政績，民進黨議會黨團抨擊縣長呂國華攬功膨風，「1人搶3人功勞」剽竊別人成果；縣府反擊，以前作不到，現在作到了，「縣政100」網路票選得到熱烈回響，證明縣長施政能力和魄力，受到縣民認同與肯定。

民進黨議會黨團陳文昌、黃適超、余美雪、江聰淵等議員指出，「縣政100」所列成果，多數是陳定南、游錫堃、劉守成等前任縣長及縣府團隊努力而來的，縣府只強調呂國華獨有成果，別人的辛苦隻字不提，還洋洋自得說「1人拚3人，4年贏過24年」。

黨團稱，呂國華所列60項光榮成果，有43項佔71.6％，是前幾任縣長推動的施政成果，也有剽竊羅東鎮長林聰賢的施政創意，例如羅東鎮95年就開辦老人健齒補助，還有，羅東都市計畫的擬定早在94年劉守成就完成，台灣燈會也是中央辦的活動。

縣府：縣政延續才完成

縣府發表聲明，有些縣政是延續性的，感謝中央的支持和歷任縣長的規劃，讓縣府過去3年多來全力衝刺，克服萬難完成。

捷運延伸到宜蘭 縣民最大願景 自由電子報 2009.8.18

〔記者游明金／宜蘭報導〕縣民提出縣政願景，最希望捷運延伸到宜蘭；縣府建設處交通科指出，宜蘭縣的人口數及社區發展，現階段還無法發展捷運，還是以北宜爭取直線鐵路為主。

交通科長曾仁松說，直線鐵路工程費約249億元，完成後台北到宜蘭車程可縮短到35分鐘，效益甚高，交通部已指示鐵路工程局規劃，預訂9月初甄選，以1年時間完成規劃。

他說，直線鐵路建造成本僅需宜蘭捷運系統的1/10，再者，宜蘭人口數還無法發展捷運，等宜蘭真的成為大台北衛星城市，或許才有可能，不過，現階段可先作路網的規劃與討論。

至於國道5號單向免收通行費，他指出，縣府爭取多次，高速公路局均稱車輛通行數少，收入不符行政支出，國道基金已虧損900億，免收通行費若成效應，將造成破產。

曾仁松說，國道5號假日有6萬輛車次、平日也有4萬輛次，早就超過雪隧規劃的交通輛，況且，橫向國道均免收費，國道1、3大台中地區也有100多公里未收費，縣府希望國道5號可比照國道1號汐止到基隆段單向免收費，也可減少假日塞車問題。